Op de een of andere manier is mijn belangstelling gewekt voor elektrisch varen. Een van de redenen is dat de Gemeente Delft alleen maar elektrisch aangedreven boten i zijn wateren tolereert. De Gemeente Amsterdam gaat binnenkort ook alleen maar elektrisch aangedreven boten op zijn binnenwateren toelaten en ik verwacht dat meerdere gemeenten dat voorbeeld zullen volgen.
Gelijk maar een super model delen hier: De Candela C7, een electrische foiling boot, ontwikkeld door een Zweeds bedrijf Candela.
We use our Candela Seven on an everyday basis, transporting people and goods to and from our summer cottage on an island in the Stockholm archipelago. In the past, we used a cabin boat with a V8 outboard. But after purchasing a Tesla, we wanted to switch to an electric boat as well. So we bought a Candela Seven, the only electric boat able to cover the 25 nautical mile distance from the mainland to our summer cottage.
What impresses me the most with the boat, is the seakeeping. Once you’ve driven a Candela in rough weather, it’s hard to go back to a planing boat. In a Candela, there’s simply no slamming from waves. Driving is a breeze, by the way, thanks to the software. No need to adjust trim tabs like a conventional V-hull. I trust the software so much that I regularly leave the captain’s chair when flying, to tidy up the ropes or pull in the fenders.
Is what a Swedish customer reported. the site does not say much about the electric outboard motor used androughly 300 somewhere I found a price of
roughly Euro 200,000, which puts it in the higher range.